A rozsdamentes acélból készült, öntött járókerekes szivattyúalkatrészek teljesítménye, mint a nagy és közepes méretű berendezések kulcsfontosságú elemei az iparban, mint például a szivattyúk és szelepek, a gyógyszeripar, az áramellátás és a szállítás, közvetlenül összefügg a teljes rendszer működési hatékonyságával és stabilitásával. Ezen alkatrészek gyártásának egyik fontos eszközeként az öntési folyamat jelentős hatással van a járókerék-szivattyú alkatrészeinek teljesítményére.
Az öntési folyamat áttekintése
Az öntés egy olyan gyártási eljárás, amelyben az olvadt fémet öntőformába öntik, majd lehűtik és megszilárdítják, így a kívánt alakú és méretű fém alkatrészt alakítják ki. A rozsdamentes acél járókerekes szivattyúalkatrészek esetében az öntési folyamat kiválasztásának és végrehajtásának részletei közvetlenül összefüggenek az öntés minőségével, teljesítményével és költségével. Az általános öntési módszerek közé tartozik a gravitációs öntés, a nyomás alatti öntés (például présöntés, centrifugális öntés, présöntés) és a folyamatos öntés.
Az öntési folyamat hatása a teljesítményre
1. Töltés és szilárdítás folyamata
A rozsdamentes acél járókerekek alakja összetett, fala vékony, így az öntési folyamat során a töltési és megszilárdulási folyamat kulcsfontosságú a teljesítményt befolyásoló tényezővé. Tanulmányok kimutatták, hogy a numerikus szimulációs szoftverek (például a ProCast) segítségével optimalizálható az öntési hőmérséklet és az öntési sebesség, ezáltal javítható az öntvény töltőhatása, és elkerülhetőek az olyan hibák, mint az elégtelen öntés. Például a megfelelő öntési hőmérséklet (például 1550 ℃) és öntési sebesség (például 0,75 m/s) jelentősen javíthatja a járókerék öntvények töltési minőségét és csökkentheti a hibák előfordulását.
2. Zsugorodás és zsugorodási hibák
Még optimalizált öntési körülmények között is rozsdamentes acél járókerék öntvények még mindig olyan hibákkal szembesülhet, mint a zsugorodás vagy a zsugorodás. Ezek a hibák jelentősen csökkentik az öntvény mechanikai tulajdonságait és korrózióállóságát. A probléma megoldására a járókerék öntvény üreges részén történő hidegrázás módszere alkalmazható. A hidegrázás hatékonyan felgyorsíthatja az öntvény helyi területeinek hűtési sebességét, és elősegítheti az olvadt fém zsugorodását, ezáltal kiküszöbölheti vagy csökkentheti a zsugorodást és a zsugorodási hibákat. A kísérletek azt mutatják, hogy amikor a hűtés magassága a járókerék öntvény belső magasságának 1/3-a, akkor a zsugorodás és a zsugorodási hibák megszüntetése a legjelentősebb.
3. Mikrostruktúra és mechanikai tulajdonságok
Az öntési folyamat nemcsak az öntvény makroszkopikus hibáit befolyásolja, hanem közvetlenül meghatározza annak mikroszerkezetét és mechanikai tulajdonságait is. A rozsdamentes acél járókerekes szivattyúalkatrészek öntési folyamata során az olvadt fém lehűl és megszilárdul a formában, így sajátos mikroszerkezetet alkot. Ezek a szervezeti jellemzők (mint például a szemcseméret, morfológia és eloszlás) jelentős hatással vannak az öntvény szilárdságára, szívósságára, korrózióállóságára és egyéb tulajdonságaira. Az öntési folyamat paramétereinek (például öntési hőmérséklet, hűtési sebesség stb.) beállításával optimalizálható a mikrostruktúra, és javítható az öntvény átfogó teljesítménye.
4. Későbbi kezelés és teljesítményjavítás
A rozsdamentes acél járókerekes szivattyú alkatrészeit az öntés után általában utólagos kezeléseknek kell alávetni, például hőkezelésnek és mechanikai feldolgozásnak, hogy tovább javítsák teljesítményüket. A hőkezelés megszüntetheti az öntvényen belüli maradék feszültséget, és javíthatja a szervezettséget és a teljesítményt; A mechanikai feldolgozás biztosíthatja, hogy az öntvény megfeleljen a pontos méret- és formakövetelményeknek. Ezenkívül egyes speciális követelményeket támasztó járókerék-szivattyúalkatrészek esetében felületkezelésre (például permetezésre, galvanizálásra stb.) is szükség lehet a korrózióállóság vagy a kopásállóság javítása érdekében.
